martes, 29 de diciembre de 2009

Vueling (2005)


Vueling es una aerolínea española de bajo coste (aunque ellos prefieren autodenominarse de nueva generación) fundada en 2004. Desde el principio, supieron dar una imagen de compañía joven, moderna y dinámica, a lo que contribuyó su acertada imagen de marca.

Vueling is a Spanish low cost airline (although the airline markets itself as a new generation airline) which started in 2004. From the very beginning, Vueling has branded itself as a dynamic, young and trendy airline, pretty much with the help of their nice logo and brand design.


Unos horarios de Vueling del año 2005, cuando la compañía aun era bastante pequeña. Están impresos en una hoja de papel doblada, pero el diseño es bastante más agradable que el de otras aerolíneas.

A 2005 Vueling timetable, issued as a single, folded sheet of paper. Still, the layout and design are nicer than many other airlines. In 2005, Vueling was still a pretty small carrier.


En 2009 Vueling se ha fusionado con Clickair, la filial low cost de Iberia. En apenas unos años la red de vuelos ha crecido de forma considerable, como se puede ver en esta mapa extraído de su web:

Vueling merged with Clickair, Iberia's low cost carrier, in 2009. In a few years the route network has expanded very fast, as you can see in this map taken from their website:

Enlaces (links)

lunes, 28 de diciembre de 2009

Air Comet

Air Comet era una compañía española que volaba principalmente a destinos de América del sur desde Madrid (aunque tenía algunas rutas europeas) y que ha cerrado de forma abrupta el pasado 21 de diciembre, dejando miles de pasajeros en tierra. En realidad, hacía tiempo que se rumoreaba que la empresa era inviable y esto, unido a su mala gestión (los empleados llevaban meses sin cobrar), ha resultado en un cierre muy similar al de Air Madrid hace unos años. Lo peor es que Air Comet es la empresa que heredó la mayor parte de las rutas y flota de Air Madrid hace unos años...

Air Comet was a Spanish airline with a strong focus on South American routes from their Madrid hub, with some European destinations as well. The airline shut down on december 21st, without any previous announcement, leaving thousands of stranded passengers behind. Actually, there was much gossip about the unprofitability and mismanagement of Air Comet, so for the aviation-savvy the shut down was not so surprising. Air Comet employees had been working for several months without being paid, for instance. Air Comet's crisis strongly remembers what happened with Air Madrid. Ironically enough, Air comet inherited most of Air Madrid destinations and aircraft some years ago...

Unas etiquetas de equipaje, de cuando la compañía se llamaba Air Plus Comet :
Some baggage labels, bearing their previous logo and name (Air Plus Comet)



Un horario local de Buenos Aires, de la colección de Björn Larsson:
A Buenos Aires local timetable, posted by Björn Larsson at his website:

Algunas imágenes de revistas de a bordo de Air Comet, Lugares:
Some Air comet inflight magazines:

Una revista de 2007, en la que la empresa presentaba sus nuevos uniformes, parte de su cambio de imagen. También podéis leer la carta de su presidente Díaz Ferrán, el mismo que hace poco dijo que él no hubiera volado en Air Comet :/

A magazine from 2007. The airline was introducing their new uniforms as part of their new identity. You can have a look at a letter by Diaz Ferrán, who was Air Comet's CEO and who recently said he would not have bought a ticket in his own airline, given the carrier reputation :/


Una revista de 2008 y publicidad de la empresa:
A magazine from 2008 and some advertesiments:


Y dos revistas de 2009. Se puede ver como poco a poco la compañía reducía rutas y destinos (tenía prohibido sobrevolar varios países), aunque siguen anunciando su Business Class y un programa de entretenimiento bastante avanzado. De hecho, llegaron a anunciar la compra del A380 ...

Two magazines from 2009. You can tell by looking at the maps that the airline was shutting down destinations and routes, and still they were boasting about their Business Class and a fairly fancy entertainement system onboard. Also, they even announced their plans for buying the A380...




Y para terminar, un vídeo promocional de la compañía.
An last, an Air comet video about the airline and their onboard product:



Enlaces (links)

viernes, 25 de diciembre de 2009

La felicitación navideña de TAP Portugal

Como complemento a la entrada del otro día, un vídeo muy original rodado en el aeropuerto de Lisboa, una flashmob a cargo de TAP Portugal y ANA (el equivalente portugués de AENA)

Just one video more after the christmas special I posted last day: a nice and original video shot in Lisbon airport, by TAP Portugal and ANA (portuguese civil aviation authority and airport operator)



Enlaces (links)

lunes, 21 de diciembre de 2009

¡Feliz navidad! Merry christmas !

Algo un poco diferente y acorde con la época para el post de hoy. En navidad muchas líneas aéreas aprovechan para hacer alguna campaña de publicidad especial y de paso felicitarnos las navidades.

Something a bit different for today's post : Some videos featuring Christmas commercials from some airlines, just to be in the right mood :)

Este año, el premio a la originalidad se lo lleva Vueling, la low cost española. Muy en la línea de su marca de empresa dinámica, joven y divertida, han presentado este vídeo con sus empleados haciendo un lip dub sobre la canción de David Ghetta When love takes over:

The most original spot I've seen so far this year is Vueling's (the Spanish low cost airline) Vueling together, featuring their own employees doing a lip dub at their headquaters over David Ghetta's song When love takes over.




Aunque hay quien dice que es una copia de este otro vídeo, a mi me parece una idea divertida, sobre todo para una línea aérea y una empresa española, que suelen ser muy tradicionales, y en todo caso no debemos olvidar que es publicidad ... pero me parece muy buena.

For some people, Vueling has just ripped away the idea from this other video. Nevertheless, I like this one very much: it is fun, nice and trendy, very much in line with Vueling's image mark as a trendy and cool airline. Airlines are usually very conservative business, and Spanish airlines have been no excepction so far. Also, it is obviously a marketing product, but again, I think it is a very well done one.

Iberia también ha lanzado, como ha hecho en los últimos años, un vídeo navideño, que contrasta enormemente con el de Vueling, dando la imagen de una empresa seria y de confianza. En mi opinión, es un vídeo bastante aburrido y convencional...

Iberia has also shot a Christmas commercial this year, like it has been doing for some years now. In stark contrast with Vueling, Iberia's video is far too serious and in my opinion a bit dull...






El vídeo del año pasado me gustó bastante más ...
Actually, I liked this video, shot last year, much more...



Y este otro, de 2005
And also this one, from 2005



Y dos anuncios más, de 2006 y 2007
Two more Iberia ads, from 2006 and 2007





Y para terminar, un anuncio de este año de American Airlines
Lastly, this year American Airlines ad:



Enlaces (links)

domingo, 20 de diciembre de 2009

British Airways (1989), Concorde

Creo que British Airways promocionaba mejor su avión estrella, el supersónico Concorde, que Air France, al menos durante los años 80 y 90. En el 89 volaba a Nueva York (el mítico vuelo BA 001) con conexiones a Miami y Washington, y sorprendentemente a Barbados en lo que parecen vuelos especiales para la temporada de vacaciones.




The Concorde was British Airways flasghip and I think BA did a better work of promoting it than Air France, at least during the 80's and 90's. In 1989, the Concorde was still in use in the London-New York route (the iconic BA 001 flight), with onward connections to Washington and Miami. Also, there were some odd Barbados flights, seemelingly to cater the winter holiday season.


British Airways Concorde page

domingo, 13 de diciembre de 2009

British Airways (1984), Super Shuttle

El Super Shuttle de British Airways era un servicio de vuelos domésticos para hombres de negocios que unía Londres con otras ciudades importantes como Belfast, Edinburgh, Glasglow y Manchester.

The British Airways Super Shuttle was a premium domestic service, oriented to businessmen, which linked London to other important British cities such as Belfast, Edinburgh, Glasglow and Manchester.



miércoles, 2 de diciembre de 2009

Iberia (1974), horario preliminar

Una edición preliminar del horario de Iberia de 1974. A diferencia de los editados en los años 80, el formato interior es tabular, más complicado de usar pero que no deja de tener su encanto. Se incluyen también los servicios de Aviaco, aunque no se indica en la portada.

El diseño es bastante crudo (parece hecho a máquina de escribir) y lo que más destaca es el colorido mapa de rutas intercontinentales.

Aun así, es bastante interesante comparar la red de rutas de entonces con la actual. Iberia introducía aviones como el 727 y el DC10 (que convivían con el Caravelle o el DC8) y aun volaba a destinos como Córdoba que hace años que no recibe ningún vuelo (si no tenemos en cuenta la efímera operación de Flysur) o tenía unos "servicios africanos" bastante interesantes (restos del colonialismo español en la zona)


An advance edition of the Iberia 1974 timetable. Like most carriers at the time, it uses the more cumbersome, yet somewhat charming, tabular format, instead of the "quick reference" which most carriers use today. Aviaco flights are also included, but it is not indicated in the cover.

The interior pages of this brochure are rather simple and spartan, as if they were made by a simple typewriter, and the sole remarcable feature is the interesting and colourful route map. Instead, it is very interesting to browse this brochure. At the time, DC10 and 727 were being introduced and they were used side by side with older aircrafts such as the DC8 and the Caravelle.

The route network included some domestic destinations such as Córdoba (an airport where no scheduled flight has landed for years, save for a the very short lived Flysur) and some interesting African services, the result of the late colonial Spanish activity in Africa.







También incluye los servicios de Air Panama, por aquel entonces una compañía participada por Iberia.

At the time Iberia had shares in Air Panama. Their flights are also included in this timetable:

domingo, 15 de noviembre de 2009

Access Air (1999)




Access Air fue una compañía americana con base en Des Moines que cubría algunas rutas domésticas con 737-200 entre 1998 y 2001.

Access Air was an US domestic airline, flying from Des Moines with a 737-200 fleet.

sábado, 14 de noviembre de 2009

JetBlue (2000)




JetBlue es una compañía americana de bajo coste que ha tenido bastante éxito desde su fundación en el año 2000. Con base en Nueva York, se ha expandido rápidamente por el país y a pesar de sus tarifas bajas, no ha renunciado a ofrecer un refrigerio a bordo e introducir algunos servicios que no existían hasta entonces, como el entretenimiento a bordo con canales de TV en directo. Es una compañía que ha cosechado muchas simpatías en muy poco tiempo y que en cierto modo ha introducido un nuevo concepto de aerolínea de bajo coste,que más tarde intentaron imitar otras como Virgin America.

De hecho, en muchos aspectos es una aerolínea de nueva generación, lo que se supone que debería ser Vueling, en la que por cierto JetBlue participó de forma minoritaria en su accionariado.

Tienen una web en español.

JetBlue is a succesful American low cost carrier. Since its start in 2000, it has grown very quickly from their New York hub. Despite its low fares, they still some frills both on the ground and aboard and they introduced some new services, such as live TV onboard their flights. JetBlue has many enthusiastic fans and they somehow managed to build a new concept of low cost airline. Other carriers, such as Virgin America, tried to follow their model.

Spanish Vueling, which markets itself as a trendy, new generation airline, is partly inspired by the success of jetBlue, which actually had a minor share in it when it was founded.







JetBlue

Youtube, Flickr, Twitter y Facebook de la compañía

(Actualizado el 28/VI/2012. Horarios completos. Updated on juny 28th, 2012. Complete timetable)

viernes, 13 de noviembre de 2009

Aer Lingus (1990), Alemania




Edición local para Alemania, que muestra los vuelos de Aer Lingus (y de Lufthansa) entre Alemania e Irlanda, y los vuelos domésticos.

Aer Lingus German edition timetable, showing domestic flights and Aer Lingus (and Lufthansa) flights between Germany and Ireland.

Un folleto del mismo periodo, con información de la aerolínea y tarifas.
An Aer Lingus brochure from the same year, with some information about the airline, flight times and fares:







(Actualizado el 2/12/2011. Updated on December 2nd, 2011)

jueves, 12 de noviembre de 2009

Alpi Eagles (1998)

Alpi Eagles era una compañía italiana con base en Venecia que tuvo que cerrar en 2008 por problemas económicos. Volaba rutas domésticas y europeas con una flota de Fokker 100.

Alpi Eagles was an Italian carrier, headquartered at Venice, which was shut down in 2008 due to financial troubles. The airline lfew domestic and European routes with a Fokker 100 fleet.



En la portada del horario aparece uno de sus aviones, con una de las libreas más feas que he visto nunca. Más tarde la cambiaron por una bastante más estética...

The timetable cover shows one of their planes; they had one of the most hideous liveries I've ever seen. they later changed it for a far nicer one...




Alpi Eagles (En el sitio web de la compañía se ofrece información en italiano sobre el cierre de la empresa. Former web site, which now only shows information about the closing process, in Italian language)

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