miércoles, 19 de octubre de 2011

TWA (1998)

TWA fue, indudablemente, otra compañía emblemática de los EEUU. Frente al glamour asociado con la Pan Am, TWA representaba más bien una opción más popular (fue una de las primeras compañías en competir con precios bajos) pero llegó a tener una presencia en el mundo y en la cultura popular comparable  en todos los aspectos (llegando incluso a tener una red de vuelos mayor)

En 1998, la TWA cubría todos los EEUU y tenía una serie de vuelos a Europa desde Nueva York y su hub de St Louis, además de algunos vuelos a Oriente Medio.  De hecho, compartía códigos con Royal Jordanian y más tarde con otras compañías como Royal Air Maroc o Kuwait Airways.

En 2001, TWA fue adquirida por American Airlines y se puede decir que por un tiempo fue un operador regional bajo el nombre de American Connection.

There is no doubt that TWA was another iconic US airline. Its brand  grew as a powerful pop culture cliché, pretty much like Pan Am, but unlike the latter TWA was not surrounded by an aura of glamour. Instead, it was one of the first airlines to introduce "low" fares. At any rate, it was a very well known airline all around the world and at some point its worldwide network was much bigger than Pan Am's. 

In 1998, TWA domestic network covered the US and it was also flying from New York and St Louis to several destinations in Europe and the Middle East. Some flights were operared and codeshared by Royal Jordanian; later on, other airlines such as Royal Air Maroc or Kuwait Airways also became TWA partners

In 2001, American Airlines bought TWA and the TWA brand was discontinued. To some extent, it continued for some time flying regional flights on behalf of American under the American Connection brand. 












Estos folletos de 1997 muestran, además de los destinos, las rutas que volaba TWA y que no creo que fueran muy diferentes que las de 1998:
These scans come from a 1997 brochure showing the TWA routes. I bet they are pretty much the same than in 1998: 





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