LAP (1991)

LAP (Líneas Aéreas Paraguayas) eran, como su nombre indica, la línea aérea de bandera de Paraguay. Este horario de 1991 es increiblemente incómodo y difícil de leer para una persona no acostumbrada a los códigos IATA y a las abreviaturas ETD,ETA (Estimated Time of Departure / Arrival)  pero es delicioso porque muestra una serie de rutas realmente curiosas como Bruselas-Frankfurt-Asunción con escala técnica en Dakar. En 1991 la compañía operaba con obsoletos DC-8 y 707 y tuvo problemas en los aeropuertos europeos por la legislación anti ruido. Si no recuerdo mal, llegó a operar un DC-10 pero poco después dejó de existir. Más tarde LAPSA y TAM Mercosur (de la que tenemos una entrada en este blog) ocuparon su lugar.

LAP (short for Líneas Aéreas Paraguayas- Air Paraguay) was, as the name says it, the flag carrier of Paraguay. This 1991 timetable is incredibly difficult to read for anyone not familiarized with IATA airport codes and acronyms such as ETD and ETA ( Estimated Time of Departure / Arrival) At the sime time, it is a fascinanting piece showing very bizarre routes sucha as Brussels-Frankfurt-Asunción with an intermediate technical stop at Dakar. They flew with obsolete DC-8 and 707 aircraft and thus had trouble with the noise regulations at European airports. If I recall correctly, they later flew with a DC-10 but the airline closed shortly after. It was followed by LAPSA and TAM Mercosur (there is a blog entry about this carrier in this blog)

Enlaces (links)

•  Info en la Wikipedia
• La historia de LAP (primera y segunda parte) en Aeronavegantes
• Un excelente artículo sobre la historia de LAP (an excellent read about the history of LAP)
• Muestra de fotos de la antigua LAP
• Dos vídeos del DC-8 y el 707 de LAP
• Un viaje en LAP en 1993 (video)