ČSA (1990)

En 1990, ČSA todavía era Czechoslovak Airlines, y era una empresa muy diferente a la actual, aunque el mundo también ha cambiado bastante desde entonces. Tenían una red muy diferente a la actual (volaban a Cuba, Nueva York y Canadá, además de  a un sorprendente número de destinos en Asia), había vuelos domésticos (incluyendo Bratislava, lógicamente) y la flota estaba compuesta en su totalidad por modelos soviéticos, aunque estaba prevista la entrada en servicio del A310.

En realidad, el antiguo bloque del Este europeo se estaba tambaleando a estas alturas, pero ver los contenidos de esta publicación sirve para echarle un vistazo a los corredores aéreos entre estos países y también las relaciones internacionales en ese momento. No faltaban, además, los vuelos de Pan Am en rutas un tanto extrañas alimentando con sus 727 enlaces intercontinentales desde Europa. 

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In 1990, ČSA was still Czechoslovak Airlines,and it certainly was a very different airline in a much different world. ČSA flew to a surprsingly high number of Asian destinations, plus New York, Cuba and Canada; they also had a domestic network (which obviously included Bratislava) and their entire fleet was comprised of Soviet-built aircraft. There were plans, however, to add the Airbus A310 to their fleet. 

The former Eastern European block was already crumbling apart by 1990, but this booklet gives us a nice look at the aerial links between those countries and also its international links with Western Europe. There were also some other oddities like the occasional Pan Am 727 flying a feeder route to an intercontinental hub. 

Enlace al horario completo en PDF:
Use the link below to download a PDF copy of the whole schedule:

https://app.box.com/s/aor3p2ydjehdpz94fuzf

(Actualizado el 3/IX/2014 con el horario completo. Updated on September 3rd, 2014 with complete timetable)