sábado, 12 de abril de 2014

Georgian Airways

Una rareza que no se ve mucho en los cielos europeos es la compañía de bandera georgiana, que parece estar en una duda acerca de como quieren ser llamados (parece que usan Airzena y Georgian Airways de forma intercambiable, años después de la fusión de las dos empresas)

Por alguna razón, este hojita distribuída hace unos años en Amsterdam estaba enfocada a volar a Dubai, vía por supuesto su base en Tbilisi. Actualmente Airzena ha dejado de volar a Dubai, pero es una de las pocas compañías que vuelan a algunos destinos como Bagdad.

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A quite unheard of airline and a rare sight in the European skies, the Georgian flag carrier seems to always be undecided wheter it should be called Airzena or Georgian Airways. Years after the merge, it seems both names are interchambiable.

For some reason, this simple flyer handled out some years ago at Amsterdam was advertising Dubai via its home airport at Tbilisi. This destination has been discontinued, but Georgian Airways is one of the few airlines serving some airports such as Baghdad.



viernes, 11 de abril de 2014

Austrian (2004)

En el año 2004, Austrian Airlines estrenaba nueva imagen, usando simplemente el nombre Austrian e integrando ya totalmente las operaciones de Tyrolean (que fue renombrada Austrian Arrows) y de Lauda Air (aunque esta última estuvo aun un tiempo operando sus vuelos con su propia identidad)

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In 2004, Austrian Airlines rebranded itself as simply Austrian and layed out a new brand logo. From then on, Austrian fully integrated Tyrolean (renamed as Austrian Arrows) and Lauda Air, which nevertheless kept its own identity for a while.





Si no recuerdo mal, Austrian / Lauda Air fue la última compañía europea en volar a Austrarlia con sus propios aviones.

IIRC, Austrian / Lauda Air was the last European carrier which flew all the way to Australia on its own metal.

 
 
 

Los horarios completos de Austrian, con sus tres operadoras (OS / VO / NG), están en estas páginas de itinerarios (no he incluído todos los códigos compartidos en otras compañías) En esta época Austrian estuvo jugueteando con el catering de pago en algunos vuelos cortos, aunque luego lo abandonó cuando pasó a ser una compañía del grupo Lufthansa.

Back in 2004, Austrian went BOB  and was charging for snacks and drinks on some short haul flights. This new policy was withdrawn sometime later when the airline joined the Lufthansa group.
The whole timetable for the three airlines operating under the Austrian brand (OS /VO /NG) was included in these flight routings section; I did not scan the pages listing the codeshare flights on other carriers.

 













miércoles, 9 de abril de 2014

Lufthansa (1988)

Un post bastante largo hoy, con algunas cosas que tenía escaneadas hace tiempo y pendientes de publicar.

Me gusta bastante recordar esta época de finales de los 80 / principios de los 90, primero porque fue cuando empecé con esta locura de guardar estos folletos, pero también(*) porque es el final de una era totalmente a la actual, cuando las líneas aéreas europeas funcionaban básicamente como empresas monolíticas con inmensas redes aéreas que recorrían todo el planeta, sin hablar de cosas como alianzas o incluso centros de distribución tal como los conocemos hoy, aunque ciertamente alguna, como Lufthansa, trabajaba más en esa dirección que otras.

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A longish post today, with lots of images that I had scanned quite a time before and were waiting in my blog queue for a while.

Nevertheless, I like blogging this kind of material from the late 80's / early 90's. These were the times when I started stockpiling this stuff, plus(*) it is also the end of an era where European carriers were mainly on their own with their huge airnetworks around the world. Airline alliances were unheard of, so where airport hubs as we know them today for the most part, even if some airline were working towards it more than others and Lufthansa was certainly an example.

















Bonus track:

Mapas de rutas y algunas páginas de una revista de a bordo de ese año.
Route maps and some inner pages from a Lufthansa onboard magazine from that year.











Bonus track II

Un viejo folleto, también de ese año, del aeropuerto de Frankfurt, hub indiscutible de Lufthansa, con los planos de la terminal:

A 1988 Frankfurt airport brochure with airport terminal maps:





(*) Bueno, y porque aun tengo mucho material de ese año por aquí disponible :)
Well, having too much stuff from that year lying around also counts / helps :)

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