martes, 11 de noviembre de 2014

Air Liberté, TAT (1997)

A finales de los 90, British Airways añadió la compañía francesa Air Liberté, que controlaba con más del 60% de las acciones, a su pequeña colección de aerolíneas europeas, y la unió con TAT, que ya controlaba al 100%

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By the late 90's, British Airways added the French Air Liberté (it had the 60%-something of the shares) to its small bouquet of European airlines and from then on it operated jointly with TAT, which was already 100%-owned by the British carrier.










Bonus track :
Este folleto incluía, además, la edición local de los horarios de British para Francia, por supuesto "en asociación con TAT" de la que era dueña del 100% de las acciones.






En 1996, US Airways ya no formaba parte de la alianza global de British Airways (que había anunciado su intención de aliarse con American Airlines) y en su lugar BA compartía códigos con America West, que más tarde se fusionó con US Airways ...

By 1996, US Airways was no longer part of the British Airways global alliance (British Airways had already shown its interest in an American Airlines partnership) and BA was instead codesharing with America West, which would later merge with US Airways ...



lunes, 10 de noviembre de 2014

Crossair (1993)

Esta entrada viene a complementar la anterior que acabo de publicar de Swissair y da una visión de conjunto de las dos aerolíneas que dominaron absolutamente el panorama de la aviación suiza hasta finales del los 90.

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This is pretty much a follow-up of the previous Swissair post I've just uploaded and gives a pretty comprehensive view of the operations of the two airlines that dominated the Swiss market until the late 90's.









Swissair (1993)


















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