miércoles, 23 de julio de 2014

Aero California (1998)

Aero California era una aerolínea mexicana de vuelos baratos, que operaba fundamentalmente vuelos domésticos pero que volaba también a Los Angeles en EEUU. Cerró definitivamente hace unos años, después de dos suspensiones de sus operaciones por parte de las autoridades de aviación civil mexicana.

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Aero California was a Mexican low-fares airline that flew domestic routes and also to Los Angeles. The airline had a less than stellar reputation after its operations were suspended twice, and it ceased operations some years ago.





martes, 22 de julio de 2014

Aviaco (1991/1992)

Aviaco empezó a recibir los MD-88 en la temporada 1991/92, pero antes había estado usando algunos MD-83 en régimen de leasing; por eso en este folleto aparece un plano de cabina de este tipo de avión.

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Aviaco renewed its fleet in the early 90's with the MD-88, but it leased some MD-83 before the new airplanes arrived. This explains the MD-83 cabin layout on this brochure. 













lunes, 21 de julio de 2014

Garuda Indonesia (1995)

Este folleto nos presenta una Garuda completamente diferente de la que conocemos hoy en día, cuando la compañía indonesia tenía una extensa red que además de Asia cubría Europa y los EEUU. Como sabéis, Indonesia estuvo bastantes años en la lista negra de la UE y apenas hace unos años han reaunudado los vuelos a Amsterdam, fundamentalmente por los lazos culturales al ser Indonesia una ex-colonia holandesa.

A finales de los 90 la empresa entró en una espiral de recorte de servicios, debidos en parte a una serie de desastrosos accidentes y a la crisis económica. El gobierno se planteaba entonces su privatización y la eventual fusión con la operadora doméstica ✈Merpati que operaba la mayoría de los vuelos a las islas más remotas.

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This brochure shows us a very different Garuda as we know it today. In 1995 the Indonesian carrier still had an impressive north American and European network, besides its Asian and domestic operation. The Government was at the time mulling its privatisation and merge with the domestic airline ✈Merpati, which flew to the smallest and remotest islands.

In the late 90's the airline had some disastrous accidents and this, togeteher with the financial crisis, lead to a severe reduction of its network. Garuda has restarted its European services (to Amstedam, due to cultural ties as a Netherlands ex-colony) after some years on the European blacklist.











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