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lunes, 16 de enero de 2023
viernes, 30 de agosto de 2013
Recordando algunas compañías sudamericanas (II)
De nuevo os traigo una pequeña colección de anuncios publicados por compañías del continente americano, la mayoría de ellas ya desaparecidas:
A few printed adverts by South American carriers, most of them already out of business now:
✈Pluna y ✈LAP
Dos compañías del cono sur relativamente pequeñas que presumian de sus destinos.
Two small sized South American Carriers, Pluna and LAP from Paraguay, celebrating their networks.
Dos anuncios de LAPSA (1996), la sucesora de LAP en Paraguay por un breve tiempo, formando un grupo con la ecuatoriana Saeta. Después pasó a convertirse en ✈TAM Mercosur.
LAPSA was the airline from Paraguay after LAP for a brief time,in the same group as Saeta from Ecuador. ✈TAM Mercosur became the Paraguayan airline afterwards.
Un anuncio de la aerolínea ecuatoriana Saeta y unas imágenes de los Airbus A310 de las dos empresas,luciendo una librea y logo parecidos.
A Saeta (Air Ecuador) ad and two Airbus A310 promo images showing Saeta and LAPSA liveries.
✈Viasa
Tenía unos anuncios (bastante horteras) afinales de los 80 y principios de los 90 bastante característicos de chicas en playas caribeñas.
Viasa in the late 80's and early 90's used these rather kitsch ads featuring girls in a Caribbean beach.
✈Varig
La aerolínea brasileña tenía una red increíblemente extensa por cuatro continentes; El segundo anuncio es sobre su cooperación con ✈Air Afrique en el que Abdijan aparece como la puerta de África.
The Brazilian airline had an impressive network spanning around four continents. The second ad in this post is about their partnership with ✈Air Afrique, using Abdijan as an African gateway.
✈Aerolíneas Argentinas
✈Aeroperú
Aeroméxico y Mexicana intentaron formar la alianza Alas de América con Aeroperú para controlar el continente.
Aeroperú teamed with Aeroméxico and Mexicana under the Alas de América alliance in an attempt at building a panamerican network.
✈Avianca
✈Lan Chile
El primer anuncio es de 1991, cuando LAN era simplemente Lan Chile, un operador con una cobertura bastante menor que la actual. Anunciaban la supresión de las plazas de fumadores en sus vuelos domésticos.
The first ad is from 1991, when LAN was just Lan Chile, a much smaller airline than it is today. They were introducing a smoke-free environment aboard their domestic flights.
✈Cubana
Publicidad para el mercado argentino.
This was intended for the Argentinan public.
✈ LAB Lloyd Aéreo Boliviano
Publicidad para el mercado brasileño, celebrando 77 años de operación (era una de las compañías más antiguas), su red de destinos y su A310.
This postcards were printed for their Brazilian market, celebrating 77 years (LAB was one of the older airlines), its network and its A310.
Enlaces (links)
✈✈✈ ✈✈✈ ✈✈✈ ✈✈✈ ✈✈✈ ✈✈✈ ✈✈✈ ✈✈✈ ✈✈✈
A few printed adverts by South American carriers, most of them already out of business now:
Dos compañías del cono sur relativamente pequeñas que presumian de sus destinos.
Two small sized South American Carriers, Pluna and LAP from Paraguay, celebrating their networks.
Dos anuncios de LAPSA (1996), la sucesora de LAP en Paraguay por un breve tiempo, formando un grupo con la ecuatoriana Saeta. Después pasó a convertirse en ✈TAM Mercosur.
LAPSA was the airline from Paraguay after LAP for a brief time,in the same group as Saeta from Ecuador. ✈TAM Mercosur became the Paraguayan airline afterwards.
A Saeta (Air Ecuador) ad and two Airbus A310 promo images showing Saeta and LAPSA liveries.
✈Viasa
Tenía unos anuncios (bastante horteras) afinales de los 80 y principios de los 90 bastante característicos de chicas en playas caribeñas.
Viasa in the late 80's and early 90's used these rather kitsch ads featuring girls in a Caribbean beach.
La aerolínea brasileña tenía una red increíblemente extensa por cuatro continentes; El segundo anuncio es sobre su cooperación con ✈Air Afrique en el que Abdijan aparece como la puerta de África.
The Brazilian airline had an impressive network spanning around four continents. The second ad in this post is about their partnership with ✈Air Afrique, using Abdijan as an African gateway.
✈Aerolíneas Argentinas
Aeroméxico y Mexicana intentaron formar la alianza Alas de América con Aeroperú para controlar el continente.
Aeroperú teamed with Aeroméxico and Mexicana under the Alas de América alliance in an attempt at building a panamerican network.
El primer anuncio es de 1991, cuando LAN era simplemente Lan Chile, un operador con una cobertura bastante menor que la actual. Anunciaban la supresión de las plazas de fumadores en sus vuelos domésticos.
The first ad is from 1991, when LAN was just Lan Chile, a much smaller airline than it is today. They were introducing a smoke-free environment aboard their domestic flights.
Publicidad para el mercado argentino.
This was intended for the Argentinan public.
Publicidad para el mercado brasileño, celebrando 77 años de operación (era una de las compañías más antiguas), su red de destinos y su A310.
This postcards were printed for their Brazilian market, celebrating 77 years (LAB was one of the older airlines), its network and its A310.
Enlaces (links)
- Recordando algunas compañias sudamericanas
- LAPSA / Air Paraguay (airliners.net)
miércoles, 26 de octubre de 2011
Recordando algunas compañías sudamericanas
Algo un poco distinto, para variar el ritmo habitual: el post de hoy es una colección (sin un particular orden) de anuncios de algunas aerolíneas de sudamérica (muchas de ellas ya desaparecidas), sobre todo de los años 70 y 80.
It is good to have something different from time to time. The current post is just a (somewhat random) collection of printed advertisements issued by several South American airlines. Most of them were made in the 70's and 80's, and most of these airlines are now gone.
Ecuatoriana:
"La aventura de conocer el mundo de Ecuatoriana" (1978)
"The airline of all the Americas" (1979)
"Excelentes destinos, excelente elección" (1987)
"Ecuador te espera ... Ecuatoriana te lleva" (1997)
"Seguimos creciendo" (1972)
"Unir los cielos de América" (1982)
"América lo tiene todo" (1996)
"Premiamos al pasajero infrecuente" (1990)
Pluna (1988), una aerolínea mucho más pequeña, insistía en la cordialidad y que "no siempre mejor el camino más corto"
A much smaller airline, Pluna (1988) is all about its warmth and "the shortest option is not always the best"
LAP otra aerolína con una red bastante reducida y que insistía en la cordialidad de su servicio.
"Mileage or service?" (1987) Este realmente me encanta. Varig tenía una red enorme que llegaba hasta Asia vía Los Angeles. En el anuncio comparan entre volar con un buen servicio, o volar con uno mediocre a cambio de unas millas :p
I really like this "mileage or service?" ad from 1987. Varig had a huge network that reached as far as Asia via Los Angeles. The text is all about what is better, enjoying superb onboard service or flying on another carrier just for the miles you could get.
It is good to have something different from time to time. The current post is just a (somewhat random) collection of printed advertisements issued by several South American airlines. Most of them were made in the 70's and 80's, and most of these airlines are now gone.
Ecuatoriana:
Al igual que Ecuatoriana, Aeroperú insistía en su publicidad en su número de destinos y en la posibilidad de conectar toda América a través de su hub.
Aeroperú advertisements were all about the size of its network and the connection possibilities via its own hub, pretty much like the previous Ecuatoriana examples:
"Unir los cielos de América" (1982)
Pluna (1988), una aerolínea mucho más pequeña, insistía en la cordialidad y que "no siempre mejor el camino más corto"
A much smaller airline, Pluna (1988) is all about its warmth and "the shortest option is not always the best"
LAP otra aerolína con una red bastante reducida y que insistía en la cordialidad de su servicio.
The Paraguayan carrier LAP had also a limited network and insisted on the quality of its onboard service.
"Cordialidad paraguaya" (1979) En este año, la ruta a Madrid todavía estaba pendiente de aprobación gubarnamental.
In 1979, the Madrid flight was pending gubernamental approval.
"Donde vamos, nos sacan el sombrero" (hats off wherever we go) de 1987
"aires nuevos en el 87"
"LAP tiene más frecuencias a Europa" (1990) anunciando sus vuelos a Madrid, Bruselas y Frankfurt (con escala técnica en Dakar. Bastante impresionante teniendo en cuenta el tamaño de la empresa y la flota que usaba.
In 1990 LAP was still flying to Madrid, Brussels and Frankfurt. Quite an achivement, taking in count the small size of the airline and the fleet it was using. The European flights had a technical stop at Dakar.
Por un breve de tiempo, las aerolíneas paraguayas se llamaron LAPSA antes de pasar a ser TAM Mercosur, un operador regional de Fokker 100 dentro del grupo TAM.
LAPSA was the name of the Paraguayan carrier for a brief time, before it was renamed as TAM Mercosur and became a regional Fokker 100 operator for the TAM group
"LAPSA by TAM" (1996)
In 1979, the Madrid flight was pending gubernamental approval.
In 1990 LAP was still flying to Madrid, Brussels and Frankfurt. Quite an achivement, taking in count the small size of the airline and the fleet it was using. The European flights had a technical stop at Dakar.
Por un breve de tiempo, las aerolíneas paraguayas se llamaron LAPSA antes de pasar a ser TAM Mercosur, un operador regional de Fokker 100 dentro del grupo TAM.
LAPSA was the name of the Paraguayan carrier for a brief time, before it was renamed as TAM Mercosur and became a regional Fokker 100 operator for the TAM group
LAB (Lloyd Aéreo Boliviano)
Varig:
I really like this "mileage or service?" ad from 1987. Varig had a huge network that reached as far as Asia via Los Angeles. The text is all about what is better, enjoying superb onboard service or flying on another carrier just for the miles you could get.
"25 anos de presença Varig na Europa" (1990)
Dos aerolíneas brasileñás desaparecidas más : Transbrasil y VASP. Esta última intentó crear un grupo de aviación panamericano en el que incluía LAB, Ecuatoriana y la regional argentina TAN de Neuquén.
Another two Brazilian defunct airlines : Transbrasil and VASP. The later tried to lead an American airline alliance alongside with Ecuatoriana, LAB and the Argentinian regional Airline TAN .
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