Royal Air Maroc (1974/1975)

Podéis descargar la sección de horarios  completa en esta dirección:
The whole schedule section is available as a PDF file at this address:

https://app.box.com/s/hhwhx169or05zb5z6nvu

Réseau Intérieur Marocain: Royal Air Maroc / Royal Air Inter (1979)

Royal Air Inter era una filial para vuelos domésticos de Royal Air Maroc. Este es un horario conjunto de ambas compañías editado en 1979, con los servicios nacionales en Marruecos y los operados al Sáhara occidental ocupado.Curiosamente, Dakhla (Dajla, la antigua Villa Cisneros) aparece fuera del mapa porque en esa época estaba bajo administración mauritana.

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Royal Air Inter was the domestic branch of Royal Air Maroc. This is a 1979 domestic timetable for both airlines, which includes also flights to Western Sahara. Interestingly enough, the city of Dakhla (the former Villa Cisneros under Spanish rule) is shown outside the map. At the time the southern West Sahara was under Mauritanian administration.

Brasil : Guia aeronáutico (1986)

Hace unos meses publiqué una guía horaria de 1982 con todos los vuelos que operaban en España; esta contiene todos los vuelos de las principales compañías que operaban entonces en Brasil, tanto extranjeras como  brasileñas (Varig/Cruzeiro, VASP, Transbrasil, TAM que entonces era una empresa de vuelos regionales y alguna más) y extranjeras del momento. Muchas de ellas ya no existen (Viasa, Pan Am, LAP, LAB ...) o han dejado de volar a Brasil, como JAL, Royal Air Maroc, o Iraqi Airways que tenía un vuelo desde Bagdad con escala en Lisboa.

Como la guía ocupa bastantes páginas, solo cuelgo algunas y podeis descargar una copia completa en PDF siguiendo el link que está al final del artículo. 

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Some months ago I posted a 1982 guide which included all flights to/from Spain; this is a similar book with all main airlines that operated to Brazil, both foreign and Brazilian carriers. Brazilian airlines in this timetable were VASP, Transbrasil, Varig/Cruzeiro, TAM (which was, at the time, a small regional airline) and some others. As for international carriers, many of them either not longer exist (such as Viasa, LAB, LAP, Pan Am ...), or they do not fly to Brazil any more, like JAL, Royal Air Maroc or the Baghdad-Lisbon-Rio flight operated by Iraqi Airways. 

This guide had too many pages, so I am just posting some of them here and you can download the whole book as a PDF document using the link at the end of the post. 

Las aerolíneas que aparecen son:
Airlines in this guide are:

Aerolíneas Argentinas - Air France - Alitalia - Avianca - British Airways - CP Air - El Al - FAST Air Cargo - Iberia - Iraqi Airways - JAL - KLM - LAB - Transbrasil - Ladeco - LAN Chile - LAP - Lufthansa - Nordeste - Pan Am - Pluna - RAM - Rio-Sul - VASP - SAA - SAS - Varig / Cruzeiro - Surinam Airways - Swissair - TAAG - TABA - TAM - TAP - Thai -Viasa - Votec

Enlaces (links)

• Guía Aeronáutico (completo en PDF)

(Fuente/ Source : Lost Cosmonaut @skyscrapercity.com)

RAM Royal Air Maroc (1999), vuelos internacionales

Como el horario que publicamos ayer de vuelos domésticos, este folleto de 1999 de la RAM está lleno de anuncios sobre los productos y servicios de la empresa. En este año la principal novedad era la introducción del 737-800 y la presentación de sus servicios online, como muchas otras empresas hacían a finales del siglo pasado...

Como un sutil signo de las relaciones árabe-israelíes, RAM fue una de las pocas aerolíneas que llegó a volar al aeropuerto de Gaza en Palestina.

This RAM timetable is packed with airline promos about their products and services, just like the domestic flights counterpart we published yesterday. In 1999 Royal Air Maroc main highlights were their new online services (just like many other airlines by the turn of the century) and the recentely introduced 737-800.

As a subtle hint of the Arab-Israeli relationships, RAM was one of the few airlines that ever flew to Gaza airport in Palestine. 

Una postal con la flota de la Royal Air Maroc ese año, aunque no aparecen los ATR empleados en rutas regionales y domésticas.

Royal Air Maroc fleet at the time is shown on this postcard, minus the ATR used in regional and domestic flights.