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viernes, 24 de julio de 2020
miércoles, 9 de marzo de 2016
sábado, 16 de noviembre de 2013
Ghana Airways (2000), Alemania
El vuelo de Ghana Airways procedente de Accra con escala en Roma era un clásico del aeropuerto de Düsseldorf. Recuerdo oir como anunciaban su llegada (o, más bien, su retraso) mientras esperaba las maletas del vuelo de Iberia que venía de Madrid.
The Ghana Airways flight from Accra, with an intermediate stop at Rome, was a classic at Düsseldorf airport for many years. It used to arrive (often delayed) at about the same time as the Iberia morning flight from Madrid.
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The Ghana Airways flight from Accra, with an intermediate stop at Rome, was a classic at Düsseldorf airport for many years. It used to arrive (often delayed) at about the same time as the Iberia morning flight from Madrid.
sábado, 17 de diciembre de 2011
Ghana Airways (1994), Alemania
La antigua aerolínea estatal de Ghana volaba con DC-10 a Europa y Norteamérica. En este horario de 1994 para el mercado alemán aparecen los vuelos a Düsseldorf y también algunas conexiones desde otras ciudades, incluyendo Las Palmas (!), que era la única ciudad española a la que volaba esta compañía. vía Accra.
The former state-owned Ghanan airline flew using DC-10 to Europe and North America. This 1994 timetable, issued for the German market, shows international flights to Düsseldorf and also some connections from other African cities (including Las Palmas, the only Spanish city served by Ghana Airways) via Accra.
La historia de Ghana Airways es bastante similar a la de otras aerolíneas africanas que acabaron cerrando a finales de los 90 o principios de la década de 2000 después de un largo declive y una historia de mala administración económica. En 2004 la empresa cerró y más tarde empezó a operar la nueva Ghana International Airlines, también con el apoyo del gobierno. En Timetable Images tienen un horario de 2009 de GIA con vuelos a Londres y Düsseldorf.
Like many other African airlines that were closed down around the late 90's, Ghana airways operations were stopped in 2004, after a long struggle to keep the airline in good shape. Ghana International Airways (which does not longer exist) was the new Ghanan airline, also with Government support. Please click here for a 2009 GIA timetable, hosted at the Timetable Images website, showing flights to London and Düsseldorf.
Enlaces (links)
The former state-owned Ghanan airline flew using DC-10 to Europe and North America. This 1994 timetable, issued for the German market, shows international flights to Düsseldorf and also some connections from other African cities (including Las Palmas, the only Spanish city served by Ghana Airways) via Accra.
La historia de Ghana Airways es bastante similar a la de otras aerolíneas africanas que acabaron cerrando a finales de los 90 o principios de la década de 2000 después de un largo declive y una historia de mala administración económica. En 2004 la empresa cerró y más tarde empezó a operar la nueva Ghana International Airlines, también con el apoyo del gobierno. En Timetable Images tienen un horario de 2009 de GIA con vuelos a Londres y Düsseldorf.
Like many other African airlines that were closed down around the late 90's, Ghana airways operations were stopped in 2004, after a long struggle to keep the airline in good shape. Ghana International Airways (which does not longer exist) was the new Ghanan airline, also with Government support. Please click here for a 2009 GIA timetable, hosted at the Timetable Images website, showing flights to London and Düsseldorf.
Enlaces (links)
- Ghana Airways (Timetablist)
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