Por supuesto que las cosas eran completamente diferentes por entonces; basta echarle un vistazo al mapa de rutas (aunque solo sirve para ver los vuelos de larga distancia, la parte europea es ilegible) y la operación no estaba centrada en Madrid.
Esta era la época (iniciada unos años antes) en la que la empresa se extendía, aparte de su mercado tradicional en América, a Europa del Este (Varsovia, Moscu) y también hacia Oriente Medio. También teneis más abajo los vuelos que operaban desde Madrid y la sección de itinerarios (aunque no incluye muchos vuelos domésticos).
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A rather unusual cover for this Iberia 1981 timetable; the 1977 logo change was still fairly recent, and there are some adverts inside about the new identity and the overall renewal.
Just a quick look at the route map below shows a very different airline, with several focus airports instead of a single hub at Madrid. This was some years after Iberia started expanding towards East Europe and the Middle East. You can also have a look at the flight listings (lacking most domestic flights) and the flights from Madrid below.
Bonus track: Unas cuantas imágenes de 1984. Iberia volaba a Abu Dhabi cuando los aeropuertos de los Emiratos no estaban tan de moda como ahora, y también a Jeddah en Arabia Saudita, un destino que ahora opera Saudia desde Madrid en solitario y del que se rumorea que una compañía española (tampoco es que haya tantas candidatas) podría empezar a operar en breve.
A few images from the summer 1984 timetable; Iberia was flying to Abu Dhabi when the UAE where certainly not as trendy as they are today, and also to Jeddah. The only airline currently linking Saudi Arabia with Spain is Saudia, but some rumors claim that a Spanish airline (now, there are not that many to start with) has applied for this route.
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