Hamburg International (2009)

Un horario en vigor de esta temporada de invierno para comenzar el año: Hamburg International es una compañía alemana de vuelos charter con base en Hamburgo, lógicamente, pero que también vuela desde desde toda Alemania y otros países europeos.

A current winter season timetable to start the year with: Hamburg International is a German charter carrier which, as the name suggests, is headquartered at Hamburg. They fly, however, from many German airports and also from other European countries.

De todas formas, como en casi todas las operadoras charter alemanas,  los vuelos pueden ser comprados directamente a la compañía a través de su web, y por eso publican este horario. En general, las aerolíneas alemanas siguen publicando estos folletos, y además están bastante bien editados.

Like most German charter carriers, you can also buy tickets directly from the airline, thus they publish this timetable. Most German airlines still publish their schedules in printed form, in a nice and well edited brochure.

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Enlaces (links)

• Hamburg International 
  

Vueling (2005/2006) [completo]

Vueling es una aerolínea española de bajo coste (aunque ellos prefieren autodenominarse de nueva generación) fundada en 2004. Desde el principio, supieron dar una imagen de compañía joven, moderna y dinámica, a lo que contribuyó su acertada imagen de marca.

Vueling is a Spanish low cost airline (although the airline markets itself as a new generation airline) which started in 2004. From the very beginning, Vueling has branded itself as a dynamic, young and trendy airline, pretty much with the help of their nice logo and brand design.

Unos horarios de Vueling de la temporada de invierno  2005/2006, cuando la compañía aun era bastante pequeña. Están impresos en una hoja de papel doblada, pero el diseño es bastante más agradable que el de otras aerolíneas.

A 2005/2006  Vueling winter timetable, issued as a single, folded sheet of paper. Still, the layout and design are nicer than many other airlines. In 2005, Vueling was still a pretty small carrier.

En 2009 Vueling se ha fusionado con Clickair, la filial low cost de Iberia. En apenas unos años la red de vuelos ha crecido de forma considerable, como se puede ver en esta mapa extraído de su web:

Vueling merged with Clickair, Iberia's low cost carrier, in 2009. In a few years the route network has expanded very fast, as you can see in this map taken from their website:

Enlaces (links)

• Vueling
• Opiniones de pasajeros de Vueling en Skytrax (some passenger reviews on Vueling) 

Air Comet

Air Comet era una compañía española que volaba principalmente a destinos de América del sur desde Madrid (aunque tenía algunas rutas europeas) y que ha cerrado de forma abrupta el pasado 21 de diciembre, dejando miles de pasajeros en tierra. En realidad, hacía tiempo que se rumoreaba que la empresa era inviable y esto, unido a su mala gestión (los empleados llevaban meses sin cobrar), ha resultado en un cierre muy similar al de Air Madrid hace unos años. Lo peor es que Air Comet es la empresa que heredó la mayor parte de las rutas y flota de Air Madrid hace unos años...

Air Comet was a Spanish airline with a strong focus on South American routes from their Madrid hub, with some European destinations as well. The airline shut down on december 21st, without any previous announcement, leaving thousands of stranded passengers behind. Actually, there was much gossip about the unprofitability and mismanagement of Air Comet, so for the aviation-savvy the shut down was not so surprising. Air Comet employees had been working for several months without being paid, for instance. Air Comet's crisis strongly remembers what happened with Air Madrid. Ironically enough, Air comet inherited most of Air Madrid destinations and aircraft some years ago...

Unas etiquetas de equipaje, de cuando la compañía se llamaba Air Plus Comet :

Some baggage labels, bearing their previous logo and name (Air Plus Comet)

Un horario local de Buenos Aires, de la colección de Björn Larsson:

A Buenos Aires local timetable, posted by Björn Larsson at his website:

Algunas imágenes de revistas de a bordo de Air Comet, Lugares:

Some Air comet inflight magazines:

Una revista de 2007, en la que la empresa presentaba sus nuevos uniformes, parte de su cambio de imagen. También podéis leer la carta de su presidente Díaz Ferrán, el mismo que hace poco dijo que él no hubiera volado en Air Comet :/

A magazine from 2007. The airline was introducing their new uniforms as part of their new identity. You can have a look at a letter by Diaz Ferrán, who was Air Comet's CEO and who recently said he would not have bought a ticket in his own airline, given the carrier reputation :/

Una revista de 2008 y publicidad de la empresa:

A magazine from 2008 and some advertesiments:

Y dos revistas de 2009. Se puede ver como poco a poco la compañía reducía rutas y destinos (tenía prohibido sobrevolar varios países), aunque siguen anunciando su Business Class y un programa de entretenimiento bastante avanzado. De hecho, llegaron a anunciar la compra del A380 ...

Two magazines from 2009. You can tell by looking at the maps that the airline was shutting down destinations and routes, and still they were boasting about their Business Class and a fairly fancy entertainement system onboard. Also, they even announced their plans for buying the A380...

Y para terminar, un vídeo promocional de la compañía.

An last, an Air comet video about the airline and their onboard product:

Enlaces (links)

• Especial sobre el cierre de Air Comet en extracrew
  
  
• Air comet shuts down en Airline world

La felicitación navideña de TAP Portugal

Como complemento a la entrada del otro día, un vídeo muy original rodado en el aeropuerto de Lisboa, una flashmob a cargo de TAP Portugal y ANA (el equivalente portugués de AENA)

Just one video more after the christmas special I posted last day: a nice and original video shot in Lisbon airport, by TAP Portugal and ANA (portuguese civil aviation authority and airport operator)

Enlaces (links)

Canal en youtube de TAP http://www.youtube.com/user/marketingtap

¡Feliz navidad! Merry christmas !

Algo un poco diferente y acorde con la época para el post de hoy. En navidad muchas líneas aéreas aprovechan para hacer alguna campaña de publicidad especial y de paso felicitarnos las navidades.

Something a bit different for today's post : Some videos featuring Christmas commercials from some airlines, just to be in the right mood :)

Este año, el premio a la originalidad se lo lleva Vueling, la low cost española. Muy en la línea de su marca de empresa dinámica, joven y divertida, han presentado este vídeo con sus empleados haciendo un lip dub sobre la canción de David Ghetta When love takes over:

The most original spot I've seen so far this year is Vueling's (the Spanish low cost airline) Vueling together, featuring their own employees doing a lip dub at their headquaters over David Ghetta's song When love takes over.

Aunque hay quien dice que es una copia de este otro vídeo, a mi me parece una idea divertida, sobre todo para una línea aérea y una empresa española, que suelen ser muy tradicionales, y en todo caso no debemos olvidar que es publicidad ... pero me parece muy buena.

For some people, Vueling has just ripped away the idea from this other video. Nevertheless, I like this one very much: it is fun, nice and trendy, very much in line with Vueling's image mark as a trendy and cool airline. Airlines are usually very conservative business, and Spanish airlines have been no excepction so far. Also, it is obviously a marketing product, but again, I think it is a very well done one.

Iberia también ha lanzado, como ha hecho en los últimos años, un vídeo navideño, que contrasta enormemente con el de Vueling, dando la imagen de una empresa seria y de confianza. En mi opinión, es un vídeo bastante aburrido y convencional...

Iberia has also shot a Christmas commercial this year, like it has been doing for some years now. In stark contrast with Vueling, Iberia's video is far too serious and in my opinion a bit dull...

El vídeo del año pasado me gustó bastante más ...
Actually, I liked this video, shot last year, much more...



Y este otro, de 2005
And also this one, from 2005



Y dos anuncios más, de 2006 y 2007
Two more Iberia ads, from 2006 and 2007





Y para terminar, un anuncio de este año de American Airlines
Lastly, this year American Airlines ad:



Enlaces (links)

• Vueling together
  
  http://vuelingtogether.com/ (en la que puedes compartir el vídeo con tus contactos y ver cómo se hizo. You can share the video with your friends and watch the making of)
  
  
• Llevamos la navidad a todas partes
  
  http://www.llevamoslanavidadatodaspartes.com/ (Portal navideño de Iberia donde se puede mandar una felicitación personalizada. Iberia's christmas website where you can send your friends a Christmas postcard)
  
  Canal de Iberia en Youtube http://www.youtube.com/user/iberiairlines
  
  
  
• Consejos de AENA para volar en navidad :P (Aena, Spanish civil aviation authoriy, web site about flying in Christmas)
  
  
• Bonus track: un regalito de navidad. En este enlace está el primer vídeo de un especial navideño (en 6 partes) de la serie británica Airport.
  
  A small Christmas gift for you all. Here is the first part (of six) from the Christmas special from the UK TV show "Airport":
  
  http://www.youtube.com/watch?v=O7WSZSiDr8M

British Airways (1989), Concorde

Creo que British Airways promocionaba mejor su avión estrella, el supersónico Concorde, que Air France, al menos durante los años 80 y 90. En el 89 volaba a Nueva York (el mítico vuelo BA 001) con conexiones a Miami y Washington, y sorprendentemente a Barbados en lo que parecen vuelos especiales para la temporada de vacaciones.

The Concorde was British Airways flasghip and I think BA did a better work of promoting it than Air France, at least during the 80's and 90's. In 1989, the Concorde was still in use in the London-New York route (the iconic BA 001 flight), with onward connections to Washington and Miami. Also, there were some odd Barbados flights, seemelingly to cater the winter holiday season.

British Airways Concorde page

British Airways (1984), Super Shuttle

El Super Shuttle de British Airways era un servicio de vuelos domésticos para hombres de negocios que unía Londres con otras ciudades importantes como Belfast, Edinburgh, Glasglow y Manchester.

The British Airways Super Shuttle was a premium domestic service, oriented to businessmen, which linked London to other important British cities such as Belfast, Edinburgh, Glasglow and Manchester.

Iberia (1974), horario preliminar [completo]

Una edición preliminar del horario de Iberia de 1974. A diferencia de los editados en los años 80, el formato interior es tabular, más complicado de usar pero que no deja de tener su encanto. Aunque no se indica en la portada, este horario incluía los servicios de Aviaco y de Air Panamá (OP, en el cuadro número 9) que en aquel momento era una compañía participada por Iberia.

El diseño es bastante crudo (parece hecho a máquina de escribir) y lo que más destaca es el colorido mapa de rutas intercontinentales.

Aun así, es bastante interesante comparar la red de rutas de entonces con la actual. Iberia introducía aviones como el 727 y el DC-10 (que convivían con el Caravelle o el DC-8) y aun volaba a destinos como Córdoba que hace años que no recibe ningún vuelo (si no tenemos en cuenta la efímera operación de Flysur) o tenía unos "servicios africanos" bastante interesantes (restos del colonialismo español en la zona). También aparecen muchos de los servicios operados por compañías extranjeras en España, como el vuelo entre Madrid y Beirut que operaba Viasa como contiuación de su vuelo desde Caracas.

En este enlace podéis descargar el horario completo en PDF:

https://app.box.com/s/pxc3cryeam4ytc993u2edcv3se23d7dy

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An advance edition of the Iberia 1974 timetable. Like most carriers at the time, it uses the more cumbersome, yet somewhat charming, tabular format, instead of the "quick reference" which most carriers use today. This timetable also included Aviaco domestic flights in Spain and also the international routes flown by Air Panama (OP, table number 9) since Iberia owned shares of this airline at the time.

The interior pages of this brochure are rather simple and spartan, as if they were made by a simple typewriter, and the sole remarcable feature is the interesting and colourful route map. Instead, it is very interesting to browse this brochure. At the time, DC-10 and 727 were being introduced and they were used side by side with older aircrafts such as the DC-8 and the Caravelle.

The route network included some domestic destinations such as Córdoba (an airport where no scheduled flight has landed for years, save for a the very short lived Flysur) and some interesting African services, the result of the late colonial Spanish activity in Africa.There are also some interesting examples of flights to/from Spain by foreing carriers, such as the Viasa flight from Caracas to Beirut with an intermediate stop at Madrid.

You can download the whole schedule as a PDF file following this link: 

https://app.box.com/s/pxc3cryeam4ytc993u2edcv3se23d7dy

Actualizado el 10/X/2018. Mejores imágenes y horario completo. 
Updated on October 10th,2018 with better inside images and complete timetable.