Air Mauritius (2011/2012)

Safarilink (2010/2011)

Safarilink es una compañía regional keniata que, como su nombre indica, está especializada en llevar turistas a los puntos de partida de sus safaris. Además de vuelos domésticos, opera también en la vecina Tanzania.

Safarilink is a Kenyan regional airline which, as its name suggests, is specialized in transporting tourists to their safari resorts. It flies domestically and also to neighbouring Tanzania.

TAP (2008), Francia

Edición local para el mercado francés, uno de los más importantes en Europa para la compañía portuguesa. Algunos vuelos se operan en código compartido con Sata Internacional.

Local French edition; the French market is a key one for the Portuguese airline. Some flights were operated as codeshares with Sata Internacional. 

Kenya Airways (1999)

Kenya Airways fue la primera compañía de bandera africana en ser privatizada, en 1996. En 1999 iniciaban una relación estratégica con KLM (que a día de hoy aun tiene la mayor parte de las acciones de la empresa en manos privadas), conectando vía el hub de Amsterdam con todo el mundo.

Esta era la época en la que KLM intentaba crear una red mundial de aerolíneas. En aquel momento también formaba una alianza con Alitalia y por eso en el mapa de rutas aparece un vuelo en código compartido con la compañía italiana.

Kenya Airways was the first African flag carrier to be privatized in 1996. In 1999 the airline was starting an alliance partnership with KLM (which is still today the airline largest private investor) and Kenya Airways flights would connect with the world via the Amsterdam hub.

Around that year KLM was busy trying to build a global airline alliance. Alitalia was also part of the KLM partner airlines, which explains the codeshare flight to Milan. 

Mapa de rutas, sacado de la revista de a bordo:
Routemap, taken from the Kenya Airways onboard magazine:

Ethiopian Airlines (1989/1990)

Ethiopian ha sido siempre una de las más grandes aerolíneas del continente africano, y también una de las mejor administradas.
En esta época, Etiopía era una república popular y la red de Ethiopian incluía destinos como Moscú o Berlín en la RDA (vía El Cairo, y operado con un 727) Otros ejemplos de cómo ha cambiado el mundo desde entonces son que Eritrea todavia era parte de Etiopía, y el Yemen estaba dividido en dos ...

Ethiopian has always been one of the main, biggest players in the African market. It is, and always has been, a very well-run airline as well.
Ethiopia was a people's republic at the time, and as such Ethiopian flew to places such as Moscow or Berlin in the GDR (using a 727 and flying via Cairo). Futher political changes since then: Eritrea was still part of  Ethiopia and Yemen was split up in two countries...

Enlaces (links)

• Ethiopian Airlines 1989/1990 timetable (PDF) 

(Actualizado el 26/VI/2012 con más imágenes y horario completo. Updated on Juny 26th, 2012 with more images and complete timetable)