domingo, 18 de febrero de 2018

Aviaco (1993)

Por alguna razón que se me escapa ahora mismo, este horario de Aviaco incluía conexiones interline entre Aviaco y ... ✈Ryanair, que entonces no tenía nada que ver con lo es hoy en día y tenía incluso una cabina Business en sus BAC 1-11.   En la sección de horarios aparecen las conexiones a Dublin y en la de tarifas también aparecen precios conjuntos a otras ciudades irlandesas (Cork, Shannon)

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For some reason that I don't quite get right now, this Aviaco timetable included interline connections... with Ryanair, of all carriers. The fares section shows through fares to Dublin, Cork and Shannon and flights with the FR flight number appear listed on the timetable section. Please bear in mind that Ryanair was a whole different airline at the time and it even had a Business Class section in its BAC 1-11.















Soy súper fan de esta sección de "Servicios ofrecidos a bordo". No sólo porque hoy, que todas las aerolíneas españolas se han pasado al menú a bordo de pago en los vuelos domésticos y de corto radio, sería totalmente irreal esperar algo así ; también porque es increíblemente detallado y hasta te precisan en qué vuelos se servía "café con galletas" y en cuáles "café con bollería".

I am a such a fan  of this  "Services offered on board" section . Not only because today it would be totally unrealistic to expect something like this, since all Spanish airlines have switched to the BOB model on domestic and short haul flights,  but also because it is incredibly detailed and they even let you know on which flights  "coffee with biscuits" was served and on which ones a richer  "coffee with pastries"instead.







Ya sé que esta página no es especialmente interesante ni emocionante, pero la pongo porque es un recuerdo de que entonces aun era una novedad que no se pudiera fumar en los vuelos domésticos con una duración inferior a los 90 minutos.

I know that this page is not particularly interesting or exciting, but I post it here  because it is a reminder that  at the time the smoke ban  in domestic flights with a duration under 90 minutes was still a novelty



Bonus track: Aviaco no tenía una revista de a bordo propia, pero llevaba en sus vuelos una versión especial (con algunas páginas menos) de la Ronda Iberia.

Me gusta especialmente la presentación de la flota con maquetas de aviones de las compañías del grupo, y también los mapas de rutas específicos de la propia Aviaco y de las otras compañías españolas del grupo: las regionales ✈Binter Canarias y ✈Binter Mediterráneo, y de ✈Viva 
Air.

Esta última, que nunca encontró exactamente su nicho de mercado pero que fue pionera en muchos aspectos, ya se acogía a los primeros paquetes de liberalización del espacio aéreo en la UE y operaba la ruta intracomunitaria París-Lisboa.

Aviaco didn't have an onboard magazine  of its own, but on its flights you could find a reduced version of the Iberia Ronda magazine.  

I especially like how the Grupo Iberia fleet is presented, showing aircraft models of all the airlines in the group.  There is also a very interesting map section showing Aviaco routes and also those of its Spanish sister airlines:   Binter Canarias and Binter Mediterráneo, the regional carriers, and also Viva Air.

The latter, which never found exactly its specific market but was a pioneering airline in many respects and for example  it already offered an intra-UE flight  between Paris and Lisbon. 







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