Viasa (1991)

Normalmente, Viasa publicaba sus horarios en formato tabla. Este está en formato "quick reference" y en teoría cubre toda la red, aunque para los vuelos a EEUU piden dirigirse a las oficinas ...

Most Viasa timetables were published in tabular format. This is a Quick reference edition, and it should be a system timetable as well, but passengers are asked to proceed to Viasa offices for information about their USA flights...

Viasa (1987, 1988), España

Iberia (1997), nuevos vuelos a Oslo y Helsinki

La península escandinava siempre estuvo relativamente poco servida desde España en vuelos regulares. Siempre ha habido bastantes vuelos charter, y ahora vuelos de bajo coste a los destinos turísticos, pero pocos vuelos de negocios entre las capitales. En este folleto de Iberia de 1997 se presentan sus nuevas rutas a Oslo y Helsinki desde Madrid y Barcelona, operadas con MD-87.Son destinos que duraron muy poco en la red de Iberia y que hoy se operan en código compartido.

There have always been many leisure flights (and now, low cost airlines serve the routes) between Spain and the Scandinavian peninsula, but the Spain-Scandinavia market has always been relatively underserved by scheduled carriers. This 1997 brochure introduced new routes between Madrid, Barcelona, Oslo and Helsinki, with MD-87 aircraft.

Both cities remained for a very short time on the Iberia network and they are now served as code shares.

Copa (1997)

Copa es una aerolínea basada en Panamá y que opera un hub bastante exitoso con vuelos a todo el continente. Actualmente está asociada a Continental Airlines de Estados Unidos, aunque en 1997 estaba integrada en el grupo TACA ( es extraño que esto no se mencione en este horario) y al programa de viajero frecuente Latin Pass que usaban varías compañías latinoamericanas.

Copa is a Panamanian airline which serves most of the Americas from its hub at Panama airport in a rather succesful way; It is now in a strategic alliance with Continental Airlines, but back in 1997 it belonged to the TACA group, so is strange that there is  no mention whatsoever to TACA in this timetable booklet. They did belong, however, to the Latin Pass frequent flyer scheme, like many other Latin American carriers.

Un mapa (sacado de su web) y vídeos sobre el "hub de las Américas" de Copa en Panamá :

One map (taken from their website) and some videos about the Copa "Hub de las Américas" hub operation at Panama:

Mapa de rutas actual : Current route map :

Enlaces (links)

• Copa airlines - Info en Wikipedia

• Canal en Youtube de Copa airlines

Aviaco (1986, 1987) + edición local Galicia

En los años 80, Aviaco se dedicaba a operar vuelos charter fundamentalmente a destinos europeos y vuelos domésticos en España, principalmente en rutas secundarias y de tercer nivel, con una flota de DC-9 y Fokker-27, complementando las operaciones de Iberia. Algunas de las rutas, como Santander- Pamplona, o Almería - Murcia son muy curiosas .. Un horario de 1986, en el que he escaneado por completo la sección de vuelos porque creo que es interesante para los que me leen desde España.

In the 80's, Aviaco was mainly a domestic airline, serving secondary airports and third level flights complementing Iberia domestic network, with DC-9 And Fokker-27 aircraft. Some of the routes in the network were quite strange, such as Santander-Pamplona or Almería-Murcia. Aviaco also flew charter routes, mainly to European destinations. This is an Aviaco 1986 system timetable. I have scanned the whole schedule section, for I think my readers from Spain will appreciate it.

Un horario parecido de 1987 : A similar timetable, 1987 edition :

Rutas charter internacionales en 1987 e información de la flota, de otro folleto :

International charter network in 1987 and fleet information, images taken from other brochure:

Al igual que Iberia, también se publicaban unas ediciones locales como estas para Galicia :

Some Galicia local timetables from the same period, we have published some Iberia Galicia edition timetables before :

Enlaces (links)

• Aviaco : info en la Wikipedia
• Amigos de Aviaco en Facebook
• Un post nostálgico sobre Aviaco en "sólo otro blog infame"

Bahamasair (1998)

Bahamasair (info Wikipedia)

Alitalia (1991/1992), España

Polynesian Airlines (1999)

Hasta 2005, Polynesian Airlines era la línea aérea internacional de Samoa y volaba a Australia, Los Angeles y otras islas del Pacífico. Hoy en día ha sido sustituida por Polynesian Blue (filial de Virgin Blue) y sólo opera vuelos regionales. La razón es que los costes de operación de Polynesian Airlines eran escandalosamente altos para el gobierno samoano.

Up until 2005, Polynesian Airlines was the flag carrier of Samoa, flying to Australia, Los Angeles and all over the Pacific region.  Their operation costs were way to high and it is now a down-sized regional airline, while Polynesian Blue (a Virgin blue subsidiary) is the new international carrier of Samoa.


Bonus track: Algunos folletos e imágenes de la revista de a bordo.
Some brochures and inner pages from a Polynesian Airlines inflight magazine

Enlaces (links)

• Polynesian Airlines 
• Info en la Wikipedia

(Actualizado el 28/II/2017 con los folletos y la revista. Updated on February 28th, 2017, added brochures and inflight magazine)