Durante un tiempo fue una compañía estatal, y más tarde privatizada en los 90; este horario corresponde a su última etapa, como empresa (re)privatizada que volaba fundamentalmente con DC-9 (tenían también algún A320) por el Caribe y Venezuela.
La Aeropostal venezolana también intentó (con escaso éxito) crear un grupo internacional, y el primer paso fue la creación de Sol Air - AeroHonduras, aprovechando el cierre de SAHSA. Aunque tuvo una red internacional relativamente extensa, hoy es un operador doméstico.
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Aeropostal (Alas de Venezuela) is a well known name in the Venezuelan aviation scene as this airline (currently in its second incarnation) inherits from a long history line that starts back in the late 1920's as a branch of the French Aéropostale.
It was a State-owned airline for some time, and it became privatised in the 90's. When this timetable was printed, Aeropostal was flying as a private airline within Venezuela and to Caribbean destinations. It also (unsuccesfully) tried to build an international group, starting with Sol Air-AeroHonduras, trying to fill the gap that was created when SAHSA from Honduras ceased operations.
Aeropostal flew to a sizeable number of international destinations in the past, but it is currently a purely domestic airline.
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